彎管加工新工藝： 

蘇州普銳萬自由彎曲彎管工藝：自由彎曲的彎管新工藝主要應(yīng)用于汽車行業(yè)。其結(jié)構(gòu)原理如圖所示。彎曲主要由Z方向的進(jìn)給通過導(dǎo)向模和彎曲模完成，而彎曲模通過一個球軸承和導(dǎo)向模是相連的。彎管時，只需通過交流伺服電機(jī)改變球軸承的X、Y軸方向即可。自由彎曲彎管工藝具有許多優(yōu)點，如具有快速的彎曲速度、即使在只有很少過渡量的多個彎或螺旋形彎曲的情況下也不需重新裝夾管件即可完全按照自定義彎曲幾何形狀而成形等。而且其特別適合彎曲型材和管材，這使自由彎曲更加適用于汽車彎管零部件的制造。  

蘇州零半徑彎管工藝：在制造空調(diào)裝置、熱水裝置等的熱交換器時，由于配管空間的限制，希望彎管的彎曲半徑愈小愈好。近幾年，利用彎曲加工與液壓相結(jié)合的方法成功地開發(fā)出了彎曲半徑為零的彎管加工技術(shù)。如圖所示，模具由上下模組成，在上下模內(nèi)插入鋼管，管內(nèi)施加內(nèi)壓P，上下模具在推力W的作用下相對移動，使鋼管產(chǎn)生零半徑彎曲。為了防止彎曲變形時產(chǎn)生局部斷裂，在鋼管的兩端施加壓力F。選擇適宜的內(nèi)壓力P、壓力F和模具移動力W，有利于減少鋼管彎曲成形過程中產(chǎn)生缺陷的可能性，從而得到成形優(yōu)質(zhì)的彎管。 
 
蘇州中頻感應(yīng)熱彎曲彎管工藝：中頻感應(yīng)局部加熱彎管工藝是當(dāng)今國際公認(rèn)的大直徑厚壁管材彎管加工中最先進(jìn)的工藝方法。如圖所示，它是一種采用電磁感應(yīng)局部加熱鋼管，用噴水或噴冷風(fēng)的方法控制適當(dāng)?shù)臒嶙冃螀^(qū)，并用導(dǎo)輥支承導(dǎo)向，由旋轉(zhuǎn)的曲臂夾住管子前端部，推動管子后端使之彎曲成形的方法。這一新工藝具有彎管質(zhì)量高，外形美觀，彎曲半徑準(zhǔn)確且適用范圍廣，工藝裝備簡單，生產(chǎn)率高和經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點。已廣泛應(yīng)用于電站、化工等設(shè)備中大型管道的加工。華北電力大學(xué)研制開發(fā)的機(jī)電液一體化ZW系列大型中頻彎管機(jī)是我國目前最先進(jìn)的中頻彎管設(shè)備。